충격! ‘수입차 25% 관세’ 발효…한국 자동차 산업의 운명은?

미국 수입차 관세

1. ‘미국의 수입차 25% 관세’ 개요

미국이 최근 모든 수입 자동차 및 일부 자동차 부품에 대해 25%의 고율 관세를 부과한다는 계획을 공식 발표했습니다. 본 관세는 2025년 4월 2일부터 발효될 예정이며, 부품 중 일부 품목은 늦어도 5월 3일 전에 관세가 적용될 수 있습니다.

이번 조치는 보호무역주의 기조를 재천명한 것으로 해석되며, 특히 미국 내 생산을 유도하고 해외 생산 차량·부품의 가격 경쟁력을 낮추는 데 목적이 있는 것으로 알려졌습니다.

 

2. 발표 배경 및 일정 흐름

• 2025년 3월 26일: 미국 행정부에서 모든 수입차에 대해 25% 관세를 부과하겠다는 행정명령에 서명
• 2025년 4월 2일: 완성차를 대상으로 한 25% 관세 공식 발효 예정
• 2025년 5월 3일 이전: 부품에 대해서도 단계적으로 관세 적용, 유예 기간 일부 설정

이번 결정은 수입차가 미국 내 산업을 잠식하고 있다고 주장하는 보호주의 정책의 연장선이라는 평가를 받고 있습니다. 특히 자국 우선주의를 통해 자국 내 제조 활동을 늘리고 고용 창출을 강화하겠다는 기조가 엿보입니다.

 

3. 글로벌 주요국 및 업계 반응

• 캐나다: 관세 부과 직후 “이는 자국 노동자에 대한 공격”이라며 즉각적인 보복관세 가능성을 시사
• 한국, 멕시코 등: 대미 수출 의존도가 높은 국가들은 공급망 교란을 우려하여 신속한 외교적 대응 및 시장 다변화 대책을 마련 중
• 유럽·일본: 무역 환경 악화를 우려하며, 협상 또는 보복 조치를 검토한다는 입장을 내비침

글로벌 자동차 시장에서 광범위한 공급망 혼란이 예상되는 가운데, 차량 가격 상승과 각국 간 무역 긴장이 더욱 고조될 가능성이 제기되고 있습니다.

 

4. 한국 자동차 산업에 미치는 영향

• 직·간접 타격:
  • 지난해 기준, 전체 대미 자동차 수출액 중 상당 부분을 한국이 차지하고 있어 직접적인 영향 불가피
  • 한국GM의 경우 대미 수출 의존도가 높아, 25% 관세가 경쟁력 약화로 이어질 수 있음
  • 현대차·기아도 연간 70만 대 이상의 대미 수출 물량이 관세 영향을 받을 것으로 보임
• 현지 생산 확대 기조:
  • 현대차·기아 등은 최근 미국 내 신공장 준공 및 생산능력 확대 발표
  • 하지만 미국 현지에서 당장 모든 수출 물량을 대체하기에는 시일이 필요하다는 점이 부담

 

5. 부품 관세 및 공급망 재편

일부 핵심 부품(엔진·변속기·전력 전달장치 등) 역시 같은 시점에 관세가 부과될 예정입니다. 특히 북미 협정(USMCA) 규정과 부합하는 부품이라면 일정 기간 관세가 면제될 수 있지만, 한국에서 생산·수출되는 상당수 부품은 관세 대상이 될 가능성이 높습니다. 이는 부품 가격 상승과 완성차 기업의 현지 조달 확대 등 글로벌 공급망 재편을 가속화할 수 있습니다.

 

6. 시사점 및 유의사항

• 무역갈등 심화: 이번 조치는 미국과 주요 교역국 간 갈등을 더욱 고조시킬 여지가 있음
• 국내 산업 경쟁력 강화: 해외 생산 확대, 부품·소재 분야 혁신, 전동화(전기·하이브리드) 연구개발 가속 등이 중요 과제로 부상
• 가격 상승 우려: 수입차 및 부품 비용 증가가 소비자 부담 증가로 이어질 수 있음
• 정부·기업 협력 필요: 외교 협상력을 강화하고, 대체 시장 모색 및 현지 생산 체계 강화에 주력해야 하는 시점

 

형누나들, 안녕하세요!

• 미국이 4월 2일부터 수입 자동차에 25% 관세를 때린다고 해요.
• 덩달아 일부 부품도 5월 3일 전후로 비싸질 수 있다고 하니, 전 세계적으로 자동차 가격이 오를까 걱정이 커요.
• 우리나라는 미국에 차를 많이 팔아서 타격이 좀 크다고 하네요. 현대차랑 기아차, 그리고 미국 수출 비중이 높은 업체들은 이 정책에 예민하게 반응하고 있어요.
• 이런 분위기 때문에 이제 기업들은 미국 공장 더 짓거나, 부품 수급처를 변경하는 등 새 판짜기에 나선다고 해요.
• 아무튼 저희 투자자로서는 잠시 관세 이슈 지켜보는 게 좋을 듯합니다!